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THE Z4
BMW Z4 M40i: EQUIPAMENTO
DINÂMICA DE CONDUÇÃO E DESIGN DO BMW Z4 M40i.
Desempenho e estética emocionantes.
O BMW Z4 M40i apresenta sob qualquer perspetiva uma estética inspirada na competição. A grelha BMW em forma de rim com design Mesh, o elegante capot e os pormenores BMW Individual Shadow Line são componentes que marcam a sua imagem de dinamismo. Um carisma que se traduz num poderoso desempenho na estrada. Com tecnologia topo de gama e inovadores componentes de tração e de chassis, atinge valores de desempenho impressionantes - e uma dinâmica de condução que se situa numa classe à parte.
- Dinâmica de condução
- Design
Motor BMW M TwinPower Turbo de 6 cilindros a gasolina.
Potência extraordinária, suavidade de funcionamento e uma sonoridade inspiradora caracterizam o motor BMW M TwinPower Turbo de 6 cilindros em linha a gasolina da nova geração da gama de motores BMW EfficientDynamics. Com tecnologia de duplo-VANOS, Valvetronic, injeção de alta precisão e um turbocompressor TwinScroll, debita uma potência de 340 cv (250 kW) e apresenta um impressionante binário máximo de 500 Nm.
Suspensão adaptativa M.
A suspensão adaptativa M rebaixada em 10 mm pode ser ajustada eletricamente em qualquer momento para se adequar à estrada e às condições de condução. É possível também ajustar as características da suspensão através do comando experiência de condução e selecionar o estilo de condução preferido - confortável ou extremamente desportivo, para um comportamento em estrada marcadamente mais ágil.
Diferencial desportivo M.
O diferencial desportivo M otimiza a tração e a estabilidade de condução ao mudar de faixa de rodagem ou em aceleração à saída de curvas, em curvas a velocidades elevadas ou em diferentes pisos. A tração é otimizada através da ajuda de um dispositivo eletrónico que reduz a diferença de rotação entre as rodas traseiras.
Transmissão desportiva Steptronic.
A transmissão desportiva de 8 velocidades Steptronic com sistema de controlo do arranque permite mudanças de velocidade incrivelmente desportivas, engrenadas tanto automaticamente como de forma manual, através da alavanca seletora ou das patilhas de mudança de velocidade – para uma condução descontraída ou dinâmica. No modo SPORT ou SPORT+ e com a alavanca seletora na posição S/M da esquerda, as mudanças de velocidade encontram-se configuradas para o máximo desempenho.
Direção desportiva variável.
A direção desportiva variável com Servotronic permite um comportamento em estrada mais direto e ágil, permitindo um menor esforço físico ao movimentar o volante. Reage ao ângulo de viragem com diferentes relações de direção. Esta função permite melhorar o comportamento em estrada com uma condução mais dinâmica, reduzindo o esforço necessário para movimentar o volante no estacionamento e em curva.
Travões desportivos M.
Os travões desportivos M possuem pinças dianteiras fixas de quatro êmbolos e pinças traseiras flutuantes de um êmbolo em azul com designação M, bem como discos de travão de grandes dimensões que garantem um excelente desempenho de travagem.
Grelha BMW em forma de rim com design Mesh.
O design Mesh da grelha BMW em forma de rim, que varia consoante o motor, contribui para a imagem dinâmica. A versão base apresenta uma grelha com design Mesh em preto brilhante, enquanto a Versão Sport Line e a Versão Desportiva M apresentam uma grelha em alumínio mate, com estrutura da grelha em cromado. A grelha BMW em forma de rim da versão de topo - o BMW M40i - surge totalmente em cinza Cerium.
Saídas de ar.
Em combinação com a cortina de ar no spoiler dianteiro, as saídas de ar localizadas atrás das cavas das rodas dianteiras reduzem significativamente a turbulência ao longo das cavas das rodas dianteiras e encaminham o caudal de ar com precisão - reduzindo assim o coeficiente aerodinâmico. Ao mesmo tempo, realçam o caráter desportivo, funcionando como um elemento decorativo.
Pack aerodinâmico M.
O pack aerodinâmico M com spoiler dianteiro específico M, spoiler traseiro, saias laterais na cor da carroçaria e inserção do difusor em Dark Shadow metalizada transmite uma sensação de condução dinâmica e puro caráter desportivo. Os componentes complementam a imagem e otimizam as características aerodinâmicas do veículo.
Ponteiras de escape de formato livre.
As ponteiras de escape redondas em cromado brilhante, visíveis na traseira à esquerda e à direita, reforçam a imagem desportiva.
Bancos desportivos M.
Os bancos desportivos M com apoios de cabeça integrados, assentos envolventes elevados e apoios laterais do encosto oferecem ao condutor e passageiro da frente um apoio lateral excelente. Os bancos podem ainda ser ajustados à dimensão individual do corpo, graças ao ajuste da largura do encosto integrado.
Volante M em pele.
O volante M em pele multifunções com logótipo M apresenta um design desportivo de três braços. O aro do volante em pele Walknappa preta com perfil vincado para os polegares proporciona uma sensação de condução direta e desportiva, garantindo uma dinâmica experiência de condução.
SISTEMAS DE ASSISTÊNCIA AO CONDUTOR DO BMW Z4 M40i.
Serviços digitais e sistemas de assistência ao condutor inteligentes.
O BMW Z4 M40i oferece um número alargado de sistemas de assistência inteligentes. Do assistente de estacionamento ao assistente pessoal de voz, as tecnologias inovadoras aumentam o conforto e a segurança em viagem. Em simultâneo, permitem também a condução parcialmente autónoma, de acordo com a situação.
Assistente de condução.
O assistente de condução é um pack de segurança que inclui sistemas baseados em câmara, como o sistema de aviso de colisão dianteira com função de travagem, o assistente de limite de velocidade com aviso de limite de velocidade e o aviso de proibição de ultrapassagem com pré-visualização, bem como o aviso de alteração de trajetória. O equipamento baseado em radar inclui o aviso de perigo de colisão com trânsito transversal traseiro, o aviso de alteração de faixa de rodagem e o aviso de colisão traseira.
Assistente de estacionamento.
O assistente de estacionamento estaciona o veículo de forma autónoma em lugares de estacionamento paralelos ou perpendiculares à estrada, retirando também o automóvel de forma autónoma de lugares de estacionamento paralelos à via. É ativado através do comando de estacionamento ou quando é engrenada a marcha-atrás. A direção, condução e travagem são assumidas pelo sistema. O condutor tem apenas de controlar o processo de estacionamento.
Cruise Control ativo.
O Cruise Control ativo com função "Stop and Go" mantém uma distância predefinida para o veículo da frente, incluindo a paragem e o arranque novamente em situações de trânsito congestionado. O assistente de limite de velocidade permite assumir os limites de velocidade do Cruise Control. O aviso de colisão com ativação automática dos travões identifica a presença de veículos parados, peões e ciclistas.
BMW Head-Up Display.
O BMW Head-Up Display Full-Colour projeta informação relevante diretamente no campo de visão do condutor, permitindo que o condutor se concentre apenas na condução. São apresentadas informações como a velocidade e, consoante o equipamento, indicações de navegação, aviso de limite de velocidade com aviso de proibição de ultrapassagem, juntamente com listagens telefónicas e de entretenimento.
BMW Intelligent Personal Assistant.
"Hey, BMW. Quem és tu?" Não seria incrível se o seu BMW também viesse equipado com um assistente pessoal? Comunique com o seu automóvel utilizando o assistente pessoal inteligente BMW. Este vai conhecendo-o e evoluindo todos os dias, de modo a ajudá-lo em qualquer situação. Pode atribuir a sua própria palavra de ativação. Um assistente que lhe explica tudo sobre o seu automóvel e ajuda-o a conhecer ainda melhor o seu BMW.
CONSUMO DE COMBUSTÍVEL E EMISSÕES DE CO2.
CONSUMO DE COMBUSTÍVEL E EMISSÕES DE CO2.
BMW Z4 M40i:
Consumo de combustível em l/100 km (combinado): 7,4
Emissões de CO2 em g/km (combinadas): 168Os valores de consumo de combustível ou de energia elétrica e de emissões de CO2 aqui disponibilizados correspondem aos valores oficiais medidos e homologados pela autoridade homologadora, de acordo com o disposto no Regulamento (CE) n.º 715/2007 do Parlamento Europeu e do Conselho e em cumprimento da Diretiva 1999/94/CE, os quais se reportam individualmente ao veículo aqui apresentado e têm em conta os seus diversos extras opcionais e equipamentos específicos. Estes valores foram medidos de acordo com o novo Relativamente a este veículo, no que se refere a impostos relacionados com o veículo ou outras taxas baseadas (no mínimo, entre outros) nas emissões de CO2, os valores de CO2 podem ser diferentes dos valores aqui apresentados.
Para mais informações sobre os valores oficiais de consumo e as emissões específicas de CO2 dos automóveis novos de passageiros, consulte as diretrizes sobre o consumo de combustível, emissões de CO2 e consumo de energia elétrica de automóveis novos de passageiros, disponíveis gratuitamente em todos os Concessionários BMW.
Estes valores foram medidos de acordo com o novo procedimento de ensaio regulamentar de medição das emissões de CO2 e do consumo de combustível de veículos ligeiros, o procedimento de ensaio harmonizado a nível mundial para veículos ligeiros (WLTP), definido no Regulamento (UE) n.º 1151/2017 da Comissão de 1 de junho de 2017. O WLTP proporciona condições de ensaio mais estritas e valores de consumo de combustível e de emissões de CO2 mais realistas, garantindo a comparabilidade dos valores de consumo ou de emissões de CO2 aqui disponibilizados, em todos os Estados-Membros e para todos os automóveis novos de passageiros.