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GUIA DE DEVOLUÇÃO E VISUALIZADOR DE DANOS BMW EM FIM DE CONTRATO.
TORNAMOS O PROCESSO MAIS FÁCIL. ALGUMAS DICAS PARA UMA DEVOLUÇÃO TRANQUILA DO SEU BMW.
VEJA NO VIDEO, QUAL O PROCESSO DE DEVOLUÇÃO DAS VIATURAS EM FIM DE CONTRATO.
EM BOAS CONDIÇÕES OU NECESSITA DE REPARAÇÃO?
VISUALIZADOR DE DANOS EXTERIORES.
O nosso visualizador de danos é fácil de usar e dá uma ideia sobre os danos que são ou não aceites no exterior, o que pode levar à cobrança de valores extra.
Carroçaria e para-choques.
ACEITÁVEL.
São aceitáveis mossas com diâmetro inferior a 2 cm, em número igual ou inferior a 2 por painel. Riscos na parte inferior dos para-choques dianteiro e traseiro são aceitáveis desde que não sejam visíveis a dois metros de distância da viatura.
NÃO ACEITÁVEL.
Não são aceitáveis mossas com diâmetro superiores a 2 cm.
Óticas e vidros
ACEITÁVEL.
Pequenas falhas ou lascas com diâmetro inferior a 2 mm, fora da área de varrimento das escovas e que não originem reflexos. Para que sejam considerados aceitáveis, estes danos devem estar dentro dos requisitos legais, e não podem também prejudicar a aparência do seu BMW. O número de danos em toda a área vidrada também nunca poderá ser superior a 3. Os vidros de farol ou as suas proteções plásticas podem ter pequenas falhas desde que não prejudiquem a aparência geral do seu BMW ou afetem a eficiência do sistema de iluminação.
NÃO ACEITÁVEL.
Pequenas falhas ou lascas com diâmetro superior a 2 mm. Pequenas lascas ou falhas na zona de varrimento das escovas. Vidros ou proteções de farol que prejudiquem a aparência da viatura.
Pneus e jantes.
ACEITÁVEL.
Os BMW equipados com pneus do tipo Run Flat de origem, só poderão ser devolvidos se equipados com este tipo de pneus. São permitidos riscos superficiais até 6 cm do rebordo e não superiores a 50% do perímetro da jante.
NÃO ACEITÁVEL.
Pneus com uma profundidade de sulcos inferior a 2 mm. Pneus recauchutados. Pneus com zonas de desgaste anormal quando comparadas com a restante superfície do pneu. No caso de substituições de pneus, têm de ser de tipo e dimensões dos originais. Riscos ou mossas fora do rebordo da jante.
Os pneus deverão ser das marcas: Bridgestone, Continental, Michelin, Dunlop, Goodyear, Kumho, Pirelli ou outra certificada para a marca BMW.
Pintura
ACEITÁVEL.
Riscos ou quaisquer danos na pintura, desde que o seu comprimento seja inferior a 2 cm. Riscos, desde que a sua reparação não necessite de repintura, sendo portanto removíveis através de polimento. Riscos ou quaisquer danos na pintura do rebordo da porta, desde que o seu comprimento seja inferior a 15 cm.
NÃO ACEITÁVEL.
Riscos ou quaisquer outros danos na pintura, com material base a aparecer, desde que superiores a 2 cm e/ou a um número superior de dois por painel. Riscos ou quaisquer danos na pintura do rebordo da porta, desde que o seu comprimento seja superior a 15 cm.
Trabalho de pintura.
Podem existir custos devido a riscos onde:
a superfície da pintura apresenta fissuras e requer a aplicação de tinta, ou existe uma incompatibilidade de cores entre os painéis ou alterações da pintura original da viatura. As películas das viaturas devem ser removidas na entrega ou removidas por um ARC.
Para-choques traseiro e proteção lateral.
ACEITÁVEIS.
Abrasão leve da tinta (principalmente na área envolvente) ou riscos leves que não entrem completamente na pintura e têm menos do que 25 mm de comprimento ou menos do que 10 mm sem danos na pintura – por peça.
NÃO ACEITÁVEIS.
Fendas, fissuras e riscos > 25 mm, exceto no material de base. Deformações visíveis a partir de uma distância de visualização normal ou onde um componente não está corretamente fixo à viatura.
VISUALIZADOR DE DANOS INTERIORES.
O nosso visualizador pretende dar uma ideia sobre danos que são ou não aceites no interior e que podem levar à cobrança de valores das respetivas reparações.
Estofos.
ACEITÁVEL.
Os interiores devem estar em bom estado de conservação, de acordo com a idade e a quilometragem do seu BMW. Desgaste na zona lateral dos bancos como resultado da entrada e saída de passageiros desde que não estejam rasgados. Desgaste e pequenos buracos nos tapetes originados pelos sapatos desde que a alcatifa base do seu BMW não esteja danificada.
NÃO ACEITÁVEL.
Furos ou queimaduras que impliquem a substituição de revestimentos, alcatifa, forro do tejadilho, bancos e tapetes. Manchas ou descoloração de natureza permanente que não possam ser removidas através de limpeza simples. Rasgos, cortes ou danos nos estofos. Frisos interiores, guarnições, painel de instrumentos, “tablier”, palas de sol e forro do tejadilho partidos ou danificados.
Mecânica.
ACEITÁVEL.
O motor e a caixa de velocidades não poderão estar danificados, devendo ambos estar em normal funcionamento. Chassis, o berço do motor e o catalisador serão sempre alvo de particular atenção. Qualquer dano no catalisador implicará a sua substituição. A bateria tem de ser do modelo preconizado pela marca e seu ano de produção igual ou superior ao da viatura. A suspensão e a direção devem estar em bom estado de utilização.
NÃO ACEITÁVEL.
Serviços não realizados de acordo com intervalo de serviço recomendado e todo o trabalho de reparação resultante de não ter sido realizado.
Eletrónica e comandos.
ACEITÁVEL.
Alguns danos nos comandos, botões, volante e outros elementos poderão ser aceites, desde que resultantes de uso corrente e não estejam em falta nem apresentem sinais de uso negligente.
NÃO ACEITÁVEL.
Painel de instrumentos partido ou danificado.
Serviços não realizados de acordo com intervalo de serviço recomendado e todo o trabalho de reparação resultante de não ter sido realizado.
GUIA DE DEVOLUÇÃO BMW EM 3 PASSOS.
PASSO 1 – A BMW RECOMENDA UMA PRÉ-PERITAGEM COMPLEMENTAR.
Através da marcação de uma pré-peritagem gratuita poderá saber antecipadamente qual o valor dos danos e decidir pela reparação dos mesmos antes da entrega definitiva, evitando assim surpresas. Este serviço está disponível até 30 dias antes da entrega final do seu BMW.
PASSO 2 – REPARAÇÃO DE DANOS EXCESSIVOS – SÓ PARA TER CERTEZA.
Não esperamos que o seu BMW esteja perfeito ao devolvê-lo, mas se houver algum dano além do desgaste normal, será cobrado um valor pela reparação [1]. Após a inspeção, irá receber um relatório com as condições da viatura, detalhando qualquer dano encontrado. Também incluirá recomendações para reparação. Caso a viatura necessite de algum trabalho, entre em contacto com o seu Concessionário BMW e companhia de seguros, para que esse dano possa ser reparado antes do fim do contrato.
[1]Caso a viatura seja devolvido sem estar reparado, os custos de reparação correspondentes serão incluídos na liquidação do contrato. No entanto, isso pode resultar em diferenças entre o dano cobrado por nós e a liquidação do sinistro pago pela seguradora e posteriormente cobrado a si.
PASSO 3 – TRANSPARÊNCIA NO PROCESSO DE DEVOLUÇÃO DA VIATURA.
Deve agendar a devolução do BMW com o representante da LOCADORA, a MACADAM, através do nº de telefone 214 873 200 (chamada para a rede fixa nacional) dias úteis das 09:00 às 18:00, até 15 dias de antecedência. Deverá informar a MACADAM sobre o modelo e a matrícula do BMW a devolver. A marcação poderá ser alterada até 24 horas de antecedência. O seu BMW só pode ser devolvido nos parques dos Concessionários BMW. Os parques da BCA Leilões estarão reservados a devoluções de viaturas em processo de contencioso. As viaturas em processo de contencioso só poderão ser devolvidas nos parques da BCA Leilões.
