OS BMW SÉRIE i ATUAIS.

O BMW i5 M60 xDrive Berlina disponibiliza a potência de um BMW M. Com a vivacidade dos seus 442 kW (601 cv), atinge uma velocidade máxima de 230 km/h. Consegue acelerar dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,8 segundos. E graças ao sistema de travagem desportivo M, também para depressa. O sistema de tração integral inteligente BMW xDrive só precisa de frações de segundo para adaptar o BMW às condições de condução, o que resulta na otimização da tração e da estabilidade. A direção ativa integral também revela grande flexibilidade, com ligeireza durante o estacionamento e estabilidade a velocidades elevadas. Com uma autonomia totalmente elétrica de até 516 km^[1], está preparado para as deslocações diárias e para as grandes viagens.

Esteticamente, o desempenho do BMW i5 M60 xDrive Berlina está espelhado na sua aparência. Em especial, durante a noite, a iluminação “Iconic Glow” da grelha BMW em forma de rim é verdadeiramente atrativa. Se desejar, pode melhorar ainda mais o design exterior com componentes em carbono, tais como as capas dos espelhos retrovisores exteriores meticulosamente feitas à mão, ou o spoiler traseiro M, que torna o BMW ainda mais estável a velocidades elevadas.

O habitáculo também revela a sua faceta desportiva. Os bancos desportivos respiráveis garantem um ótimo apoio. Os manómetros com o icónico estilo M melhoram o ecrã de instrumentos para um estilo entusiasmante e dinâmico. Se desejar, o cockpit pode ser transformado numa sala de concertos com o sistema de som surround Bowers & Wilkins, disponível como opcional. Composto por 17 altifalantes e uma potência de 655 W vai conseguir desfrutar de todas as emoções das suas músicas favoritas.

Em 2023, o BMW i7 que representa a nova classe de luxo elétrica integra o desempenho potente do BMW M. O resultado é o BMW i7 M70. Equipado com o potente motor BMW M eDrive com 485 kW (659 cv), consegue acelerar dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,7 segundos. O Executive Drive Pro, equipado de série, melhora a dinâmica de condução com a direção ativa integral e a suspensão pneumática adaptativa nos 2 eixos. Simultaneamente, a eficiência é melhorada através de uma construção leve e um design aerodinâmico, o que permite ao BMW i7 M70 uma autonomia de até 559 km^[1]. Desta forma, é possível realizar as suas deslocações diárias com total autonomia elétrica, sem emissões e de forma quase silenciosa.

O exterior reflete estas características impressionantes que todos podem ver. O friso exterior M Shadow Line, com acabamento brilhante, transmite toda a sua exclusividade com recurso ao preto brilhante. O spoiler traseiro M, otimizado em termos aerodinâmicos, e o sistema de travagem desportivo M, em preto, revelam que este BMW está pronto para a ação. Visto de frente, a imponente grelha BMW em forma de rim denota a sua forte personalidade, em especial quando combinada com a iluminação “Iconic Glow”, que durante a noite se transforma num ponto de atração. Durante o dia, a pintura BMW Individual bicolor, opcional, é uma característica única que não deixa ninguém indiferente.

Desportivo e elegante por fora, confortável e luxuoso por dentro. O habitáculo é enriquecido com materiais de elevada qualidade, como a lã de caxemira e os cristais Swarovski. Para tornar este ambiente ainda mais exclusivo, encontra inovações tecnológicas como a barra de interação BMW e o ecrã curvo BMW. Nos lugares traseiros, o amplo ecrã panorâmico BMW Theatre Screen de 31,3" oferece aos passageiros uma viagem visual e cinemática, acompanhada pelo áudio 4D do sistema de som surround Bowers & Wilkins Diamond, disponível como opcional.

Período de produção: desde 2023
Cadeia cinemática total, potência em kW (cv): motor elétrico, 485 kW (659 cv)
Comprimento/largura/altura em mm: 5391/1950/1544

O BMW iX M60 é o primeiro veículo elétrico no segmento SUV M. Ofereça às suas deslocações diárias o prazer de conduzir, carregado de adrenalina e com zero emissões.

A tração totalmente elétrica, com dois motores BMW eDrive, oferece uma potência magistral de 455 kW (619 cv) Os 1015 Nm de binário estão sempre prontos para acelerar. Com o BMW IconicSounds Electric, até o som é uma experiência verdadeiramente excecional. Com uma autonomia de até 633 km(1) vai conseguir chegar ao seu destino sem problemas.

No exterior, predomina uma linguagem de design progressiva: monolítico, desportivo e moderno. E a secção dianteira dinâmica, com a grelha BMW em forma de duplo rim na vertical, os duplos faróis estreitos e o avental dianteiro tripartido, não passa despercebida. Na perspetiva lateral, as jantes de liga leve aerodinâmicas BMW M de 22" M, bronze Titanium impressionam. O design da traseira com faróis Shadow Line são igualmente distintivos. Visto de cima, o tejadilho de vidro panorâmico Sky Lounge, opcional, preenche o interior com luz.

O habitáculo é puro e minimalista. A tecnologia está sempre presente mas ocultada de forma inteligente. É a denominada Shy Tech: tecnologia de última geração integrada de forma elegante no design. Os altifalantes estão incorporados de forma invisível no interior, por exemplo. Os botões foram reduzidos ao essencial. Assim, o efeito da tecnologia instalada apresenta-se com estilo e inovação. Através do ecrã curvo BMW, sem moldura, as funções inteligentes do BMW Live Cockpit Professional apresentam as orientações até ao seu destino com todo o conforto e elegância, recorrendo ao ecrã tátil e controlo por voz de forma intuitiva.

O BMW i4 Gran Coupé 100% elétrico transmite uma imagem impressionante e confiante. Adota um design que revela a sua natureza inovadora ao mundo exterior. A grelha BMW em forma de rim é apresentada em posição vertical, os faróis adotam um ângulo oblíquo que transmitem dinamismo e as cavas das rodas traseiras acentuam a largura deste modelo.

O BMW i4 eDrive40 Gran Coupé debita uma potência de 250 kW (340 cv) e o binário máximo, disponível imediatamente, promete uma experiência de condução elétrica desportiva. O seu conceito de motor inovador garante uma eficiência constante. E o conforto também é ideal, já que o BMW i4 Gran Coupé desliza de forma quase silenciosa pelas ruas da cidade.

Além disso, com uma distribuição de peso otimizada e a harmonia entre os componentes do chassis e da unidade propulsora, a direção é excecionalmente agradável e precisa. Com uma autonomia de até 590 km(1) vai realizar as suas deslocações diárias e chegar ao destino sem problemas.

Período de produção: desde 2021
Cadeia cinemática total, potência em kW (cv): motor elétrico, 210–400 (286–544)
Comprimento/largura/altura em mm: 4783/1852/1448

O BMW iX3 com tração elétrica é apresentado em 2021. Mesmo à primeira vista, a icónica grelha BMW i em forma de rim revela a natureza elétrica do modelo. No interior, a luz ambiente, predefinida de série para o azul BMW i, transmite uma atmosfera de sustentabilidade. O motor inovador é acionado através do botão Start/Stop azul. A sua abordagem responsável vai ainda mais além: o motor elétrico do BMW iX3 não recorre a metais de terras raras, mas com os seus 210 kW (286 cv) continua a ser extremamente potente. A sensibilidade da regeneração em travagem, ou seja, a regeneração de energia gerada pela travagem, pode ser ajustada para quatro níveis diferentes, para se adaptar ao seu estilo de condução. Desta forma, o BMW iX3 pode percorrer até 471 km^[1]. Em viagem, é possível carregar a bateria de 10 aos 80%^[2] em cerca de 31 minutos, num posto de carregamento rápido.

Período de produção: desde 2020
Cadeia cinemática total, potência em kW (cv): motor elétrico, 210 (286)
Comprimento/largura/altura em mm: 4734/1891/1668

O BMW i3 chega aos mercados em 2013. Além de ser o primeiro BMW elétrico de produção em série, também é o primeiro veículo a combinar uma célula de passageiros em plástico reforçado com fibra de carbono com um chassis de alumínio. Desta forma, apresenta um peso semelhante ao de um veículo utilitário convencional com motor de combustão, mesmo com a bateria. Além disso, muitas das suas peças são fabricadas a partir de matérias-primas renováveis.

O seu motor elétrico disponibiliza uma potência de 125 kW (170 cv). O binário entrega toda a força da potência elétrica, mesmo com o mais ligeiro acionamento do pedal de acelerador. Em 2017, chega o BMW i3s com mais 10 kW (14 cv). Desta forma, consegue acelerar dos 0 aos 100 km/h em 6,9 segundos, sendo 0,4 segundos mais rápido do que o BMW i3.

Em 2016, é adicionada a bateria de 33,2 kWh e, em 2018, esta capacidade aumenta até aos 42,2 kWh. Agora, o BMW i3 apresenta uma autonomia de 307 km (WLTP)^[1]. Num posto de carregamento rápido, com mais de 50 kW, fica totalmente carregado em apenas 1,4 horas. Das linhas de produção já saíram mais de 250 000 BMW i3 e BMW i3s para percorrer as estradas de todo o mundo.

Período de produção: 2013 – 2022
Cadeia cinemática total, potência em kW (cv): motor elétrico, 125–135 (170–184), disponível com extensor da autonomia, opcional, até 2018 (motor a gasolina de 0,65 litros, 28 kW (38 cv)
Comprimento/largura/altura em mm: 3999–4011/1775/1578