DADOS TÉCNICOS DO BMW i5 TOURING.
Tipo de Combustível | Elétrica |
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Potência em kW (cv) | 250 (340) |
Binário em Nm | 400 |
Transmissão | Automática |
Tração | Tração traseira |
Potência (nominal)/potência durante 30 minutos em kW (cv) | 250 (340) / 105 (143) |
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Binário (nominal) em Nm | 400 |
Aceleração 0–100 km/h em seg. | 6,1 |
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Emissões de CO₂, combinadas, WLTP em g/km | 0 |
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Consumo de energia elétrica, combinado, WLTP, em kWh/100 km | 19,8 - 16,9 |
Autonomia elétrica, WLTP em km 2 | 467-549 |
Ruído em circulação em dB(A) | 66 6 |
Bateria de alta tensão/48 V, carregamento | 81,2 |
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Autonomia recuperada em km, após carregamento de alta potência de 10 minutos 3 | 149-189 |
Potência de carregamento máxima CA/CC em kW | 22/205 |
Tempo de carregamento CA 0–100% em h | 4,2 |
Tempo de carregamento CC 10–80% em min | 30 |
5.060 mm | |
1.900 mm | |
1.515 mm | |
Comprimento em mm | 5.060 |
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Largura em mm | 1.900 |
Altura em mm | 1.515 |
Largura, incl. espelhos retrovisores exteriores (condutor/passageiro da frente) em mm | 2.156 (1.081 / 1.075) |
Distância entre eixos em mm | 2.995 |
Carga útil do veículo em kg 4 | 2.255 |
Peso bruto admissível em kg | 2.790 |
Carga útil em kg | 610 |
Peso máximo rebocável, para reboque com travões, até 12% de inclinação / peso sobre o gancho de reboque em kg 5 | 1.500 / 80 |
Volume da bagageira em l | 570–1.700 |
Tipo de Combustível | Elétrica |
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Potência em kW (cv) | 290 (394) |
Binário em Nm | 590 |
Transmissão | Automática |
Tração | Tração integral |
Potência (nominal)/potência durante 30 minutos em kW (cv) | 290 (394) / 127 (173) |
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Binário (nominal) em Nm | 590 |
Aceleração 0–100 km/h em seg. | 5,5 |
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Emissões de CO₂, combinadas, WLTP em g/km | 0 |
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Consumo de energia elétrica, combinado, WLTP, em kWh/100 km | 20,5–17,9 |
Autonomia elétrica, WLTP em km 2 | 453–520 |
Ruído em circulação em dB(A) | 68 6 |
Bateria de alta tensão/48 V, carregamento | 81,2 |
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Autonomia recuperada em km, após carregamento de alta potência de 10 minutos 3 | 143 - 177 |
Potência de carregamento máxima CA/CC em kW | 11 (22) / 205 |
Tempo de carregamento CA 0–100% em h | 8:30 / 4:15 |
Tempo de carregamento CC 10–80% em min | 0:30 |
5.060 mm | |
1.900 mm | |
1.515 mm | |
Comprimento em mm | 5.060 |
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Largura em mm | 1.900 |
Altura em mm | 1.515 |
Largura, incl. espelhos retrovisores exteriores (condutor/passageiro da frente) em mm | 2.156 |
Distância entre eixos em mm | 2.995 |
Carga útil do veículo em kg 4 | 2.405 |
Peso bruto admissível em kg | 2.965 |
Carga útil em kg | 635 |
Peso máximo rebocável, para reboque com travões, até 12% de inclinação / peso sobre o gancho de reboque em kg 5 | 2.000 / 80 |
Volume da bagageira em l | 570–1.700 |
Tipo de Combustível | Elétrica |
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Potência em kW (cv) | 442 (601) |
Binário em Nm | 795 |
Transmissão | Automática |
Tração | Tração integral |
Potência (nominal)/potência durante 30 minutos em kW (cv) | 442 (601) / 127 (173) |
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Binário (nominal) em Nm | 795 |
Aceleração 0–100 km/h em seg. | 3,9 |
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Emissões de CO₂, combinadas, WLTP em g/km | 0 |
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Consumo de energia elétrica, combinado, WLTP, em kWh/100 km | 18,2-20,5 |
Autonomia elétrica, WLTP em km 2 | 445-506 |
Ruído em circulação em dB(A) | 68 6 |
Bateria de alta tensão/48 V, carregamento | 81,2 |
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Autonomia recuperada em km, após carregamento de alta potência de 10 minutos 3 | 142-170 |
Potência de carregamento máxima CA/CC em kW | 22/205 |
Tempo de carregamento CA 0–100% em h | 4:2 |
Tempo de carregamento CC 10–80% em min | 30 |
5.060 mm | |
1.900 mm | |
1.505 mm | |
Comprimento em mm | 5.060 |
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Largura em mm | 1.900 |
Altura em mm | 1.505 |
Largura, incl. espelhos retrovisores exteriores (condutor/passageiro da frente) em mm | 2.156 (1.081 / 1.075) |
Distância entre eixos em mm | 2.995 |
Carga útil do veículo em kg 4 | 2.425 |
Peso bruto admissível em kg | 2.960 |
Carga útil em kg | 610 |
Peso máximo rebocável, para reboque com travões, até 12% de inclinação / peso sobre o gancho de reboque em kg 5 | 2.000 / 80 |
Volume da bagageira em l | 570–1.700 |
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Consumo e emissões de CO2.
BMW i5 eDrive40 Touring: Consumo de energia elétrica, combinado, WLTP, em kWh/100 km: 19,8 - 16,9; Autonomia elétrica, WLTP em km: 467-549